Et si les voitures autonomes ne payaient pas leur stationnement

Adam Millard-Ball, professeur associé à l’UCSC, l’Université de Californie à Santa Cruz, vient de publier dans la revue Transport Policy les conclusions de son étude sur l’impact des véhicules autonomes sur la circulation en ville.

À l’aide d’un modèle de micro-simulation du trafic et de données du centre-ville de San Francisco, il conclue que les voitures autonomes pourraient plus que doubler le nombre de déplacements des véhicules vers, depuis et dans les centres urbains denses.

La gouvernance des villes animée par les maires, avec les associations et les entreprises

Le temps semble venu de conforter les maires comme les premiers acteurs de la politique d’urbanisme en cœur de ville, s’ils acceptent toutefois de devenir le pivot de la concertation avec l’ensemble des forces vives et des acteurs de la ville !

Simplifier les procédures, arrêter la multiplication des structures et des plans parallèles qui imposent une mission de cohésion ministérielle

“Urbs et civitas” ou comment recentrer la politique de la ville sur la personne

Dans notre contexte français, les coeurs de ville jouent à la fois le rôle d’urbs et de civitas : un lieu certes matériel, composé de structures bâties, organisées selon des logiques complémentaires, mais surtout, un potentiel de relations libres et harmonieuses entre des gens profondément différents : c’est la volonté de vivre ensemble “qui fait société”, pour reprendre la formule de Jacques Donzelot. C’est cette même volonté de vivre ensemble qui doit aussi faire la ville.

Coeur de ville, coeur de vie

En 2050, 75% des 9 milliards d’habitants de la planète vivront en ville.
Ces ensembles demeureront les lieux de vie, d’épanouissement, de solidarité des citoyens. Ils doivent s’adapter et évoluer en permanence. La Ville est le cœur de nos sociétés.
Alors qu’il y a quelques années les français plaçaient les thématiques liées au cadre de vie au sommet de leurs préoccupations, ils sont désormais à plus de 80% désireux d’obtenir des résultats concrets en termes de développement économique, de transports, et de sécurité.